第299章 302：提前到手的冲刺排位赛冠军 (第1/5页)

第299章302：提前到手的冲刺排位赛冠军（6k，加更214）

在汉密尔顿赛车尾翼后部测量了一下之后，维斯塔潘也绕到了秦淼赛车尾翼后方。

或许是因为秦淼调教设置的原因，也或许是因为秦淼这场比赛在排位赛阶段并没有战胜维斯塔潘，对于秦淼的赛车，维斯塔潘只是看了一眼，并没有像是面对汉密尔顿的赛车那样特意伸手过去检查。

因为维斯塔潘检查汉密尔顿赛车的时候，秦淼和汉密尔顿两人才刚刚从车上下来，这俩都没发现维斯塔潘的异动。

不过等赛后的采访结束，并且大家都完成了赛后的工作回到酒店之后，fia突然发出了一份调查公告。

fia这边开始着手调查汉密尔顿赛车尾翼违规这件事，同时因为在赛后触摸其他车手的后尾翼，维斯塔潘被罚了五万欧元（实时汇率的话，大约38万人民币）。

听到这个消息的时候秦淼是震惊的，倒不是维斯塔潘被罚了，而是因为他很意外，为什么汉密尔顿会违规。

毕竟自己和汉密尔顿使用的都是同样的尾翼。

难道是车队刚刚安装在赛车上的那个新尾翼的原因吗，我不会也因为新尾翼的原因受罚吧？

理所当然地，秦淼也开始担心自己受到牵连。

不过最终车队这边也没有打电话通知秦淼fia发布的公告内也没有提秦淼的名字。

现在唯一的问题就是汉密尔顿最后可以追多少个位置。

到了这里之后，秦淼的比赛就结束了。

第六圈，汉密尔顿追到了第十二。

好几个对于里卡多有威胁的弯道汉密尔顿就强行抽头，让自己的赛车出现在里卡多的后视镜之中，给里卡多施压。

如果将秦淼换成其他的车手，就算对方也与自己有着积分上的冲突，维斯塔潘都不致于像现在这样有一种无力感。

与一练不同，整个二练所有车队都在帮车手寻找长距离的赛车调教，毕竟接下来是一场24圈的冲刺排位赛。

尽管不论是梅奔还是红牛都在两人的发车位置加热了赛道，但是这3°的温度还是能对一次起步起到决定性的作用。

很快赛会就发现，汉密尔顿赛车的尾翼在drs开启的状态下，drs翼片之间的间隔超过了85毫米。

最后维斯塔潘还是保持着一个恒定的速度将自己的车停在了发车格上。

不过与一练需要为排位赛做准备不同，二练大家都在找调教设置，所以成绩没啥参考性，纯看个乐呵就行了。

秦淼过了三秒多才在属于他的位置停好。

“你的队友汉密尔顿因为尾翼的违规操作，此时正在接受fia的调查，对此你有什么看法吗？”

所以维斯塔潘丝毫不怀疑秦淼可以用他的这套软胎跑完整个冲刺排位赛，并且维斯塔潘还知道，冲刺排位赛跑完之后秦淼轮胎的磨损不会太严重。

只要起步之后能获得第一，秦淼就有信心在接下来二十四圈的冲刺排位赛之中锁死维斯塔潘。

阿隆索其实也想要像今年的亨格罗宁那样，给汉密尔顿上点强度的，但是英特拉格斯赛道不是亨格罗宁，超车难度比亨格罗宁少了太多。

所以在赛道上的时候，维斯塔潘除了关注自己的驾驶之外，不可能分出心神去看汉密尔顿的尾翼。

压车？哥们压得比你还要极限。

而维斯塔潘又是个出了名的无情赛道机器。

所以阿隆索一圈都没守住。

第十二圈，尽管汉密尔顿追上了自己前方的里卡多，但是他被短暂地困在了由维特尔和里卡多组成的drs小火车之中。

使用软胎的秦淼起步之后可以比使用中性胎的维斯塔潘给油更多一些，更多的给油带来发动机更多的出力，秦淼的加速度也更快。