第六百零三章 来福Lyft的心理医生（第1 / 4页）

他喜欢猜测来人的身份，想待会遇见的会是一个什么人。

来福的司机只有日单，告诉你今天一共赚了多少。

至于计费，美国的优步与来福，都不是按公里，是按打车频繁与否，按时段收费，来福称之为“黄金时段”，优步称之为“波动价格”，平均打车费用比当地出租车便宜三到五成。

顾客感觉好了就默默给小费，不给无所谓，司机不知道的，避免彼此的尴尬。

甚至，Lyft来福还为接够1000单的司机，举行私人庆祝宴会，一堆各行各业玩票的Lyft来福司机，就嘻嘻哈哈的一起吃个饭，彼此交个朋友。

Lyft来福更像是个混圈子的社交打车，没有优步那么企业化，很能吸引闲的蛋疼的人。

美国的专车有的是下班开个仨小时，挣个三十，也有职业开专车的好几个打车APP。

来福的司机有画家，企业家，嬉皮，歌手，有闲的蛋疼出来溜的各色人等。

很多人加入来福就跟泡吧一样，就是想暂时跳出职业生活，跟陌生人交流交流。

所以，与乘客很容易像是朋友一样，就像路边看见个竖大拇指的，把车停下。

拦车的问：“可以稍我一程么？到前面的小镇，我出10美元的油。”

很多人是有怪癖的，就像钢琴家李斯特，手速快，就有偷东西的癖好。西班牙也有喜欢偷东西的国王，都不是缺钱，就是手痒。

异装癖，奶油癖，怪帽子癖，就跟荣克下雨了喜欢不开雨刷上街溜一样，遇见个陷在水洼里的倒霉蛋，帮人撞出来，就很开心，成龙那怪孩子也有这癖好。

与下班了泡个吧，职业篮球打烦了下班玩个游戏一样，体验点不同的。

这就不奇怪为何一辆严肃的商务奔驰，会在车头挂个搞笑的粉红色八字胡，上街趴活了，都是因为无聊。

车里的安东尼在等人，等他的顾客。

来福司机一点头：“进来吧。”

然后，顺路捎个人，拼个车。

优步，来福，起源都是“拼车”。

Lyft来福奉行的这种个性化，会让司机与乘客都放松下来，乘客别以为花钱指使司机就天经地义，司机也不光为了挣钱上街，彼此淡化了买卖关系，都能轻松下来，聊起来轻松。

Lyft来福不像优步一样拒绝乘客给小费，但是司机的软件上，是看不到乘客给没给小费的，连付费多少都看不到，只有乘客的APP才有显示。