第四百四十章 三菱重工成了三菱电工（第1 / 4页）
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车前三三两两头发花白的中年人，却是一个个闷葫芦似的，一个个抿着嘴角，愁眉不展。
领头的大多是三菱与日立的人，特别是前者，看向一辆辆丰田世纪的眼光，更是忧郁。
什么时候，三菱派出的接待用车，居然要用丰田的了？
可三菱这几年简直是风雨飘摇，特别是一旁低着脑袋，逢人就微微鞠躬的一对倒霉蛋。
这两个面容坚毅，但是满脸愁苦的家伙，一个是三菱飞机的社长森本浩，一个是副社长岸信夫。
日本，爱知县。
名古屋西北，丰山町机场。
名古屋是日本的飞机制造中心，ATD-X隐身战机俗称的心神就在这里。
日本宇航机构买的美国喷气机改装的飞翔等模拟传感器测试飞机，就在这里。
三菱飞机的MRJ支线客机项目，同样在这里试飞。
面对三菱重工来的大头目，俩人除了鞠躬，不知该说什么好了。
难堪的沉默。
三菱飞机是三菱重工的子公司，三菱重工下辖一堆子公司，光分公司就有近三百家，连核业务都有。
最早，1920年日本国产的十式舰载战斗机就产自这里。
二战时的八九式舰攻，九六陆攻，零式舰战，一式陆攻，二式钟馗，三式飞燕，隼，四式疾风等飞机都出自这里，包括当时的中岛飞机，引擎。
三菱引擎，中岛引擎，日立引擎等都在名古屋大量设厂。即便东海大地震，摧毁了早先的飞机工业，灾后仍然再次在名古屋重建了。
即便今天，F1，F2，F4，F15等日本国产或许可证授权的战斗机生产，直升机，民用飞机，包括为777，747，空客340等提供的零部件，日本国产爱国者导弹等等，都在这里。
停机坪旁，一辆辆丰田世纪就静静的泊在那里，一堆黑西装在车前车后静立。