重塑千禧年代 第1358节（第3 / 5页）

黎勇劲给了一通分析，也提到自己和程维等人的共识，单个城市的平台牌照也压不住行业发展的。

以及，他还谈了大黄蜂未来战略重心的转变。

所谓的大本营无非就是城市市场大，品牌影响力大，但是，其它二线市场仍旧有广阔的潜力，这里要是受影响，那就把钱砸到更多不受影响的城市。

电话里的马冬敏听到黎勇劲的志气没失，多少放下心来。

只是，就在这个高层会议和电话沟通结束之后，黎勇劲再次接到新的通知，要求暂时未获得牌照的企业补充材料，还有进行平台内的接单自审。

这一夜，两位竞争对手畅聊很久，聊公司，聊行业，聊巨头，也聊牌照。

两天之后，上海首批平台经营许可证（试行）的结果出炉，一共发放三张牌照，分别是快的、滴滴、达达。

按照公布的信息来看，一共有8家申请，剩余的包括大黄蜂、好打车等5家公司都未能获取平台资质。

黎勇劲看到通知，悬着的心终于死了，死了的心终于麻了！

早就知道，早就知道，这易科肯定不是个玩意！真就把大黄蜂给搞掉了！

黎勇劲听着规范化运营的要求，明白已经是不得不换个大本营了。

但他在这个通知电话的最后还是问出了一个问题：“大黄蜂会依规运营，那达达也会依规吗？”

“嗯？达达不是有牌照吗？”电话里的声音惊讶道，“不光达达，滴滴和快的，它们的申请材料里都阐述了对未来合规的计划规划，尤其达达，它是最详细，也是看起来步骤最符合常理的，现在需要大黄蜂补充的就是这方面。”

黎勇劲无话可说，依规依规，问题是现在没有符合行业新发展的规定啊，这都怎么依规的……

“等我们补充材料之后，第二批牌照什么时候发放？”他问了个相关的问题。

自己还和那滴滴的程维侃侃而谈呢，自己和那有牌照的聊个一身劲啊！

黎勇劲很快就收到程维的勉励短信，仍然是没有牌照也得发展的话，可是，这怎么看怎么不是滋味……

大黄蜂高层召开会议，会议室里的士气颇为低迷，在上海这个大本营被限制了一手，后续怎么办？

就在黎勇劲尝试给大家鼓劲的时候，他接到了百度的电话，那位老板娘马冬敏也问了类似的问题，接下来要怎么办？

这次因为上海牌照的事情，百度暂缓了投资，也想看看会带来什么深远的影响，但是，百度砸出去的钱已经变成“百度钱包”的数据陪在身边，也不能就这样放弃。